• GP200 конус майдалагычты сыноо
  • GP200 конус майдалагычты сыноо
  • GP200 конус майдалагычты сыноо

GP200 конус майдалагычты сыноо

1. конус майдалагыч негизги байланыш бекитүү текшерүү үчүн баштоо алдында, эксцентрик жең машинанын колу айлануу менен, жок эле дегенде, 2-3 тегерек айлануу үчүн.ийкемдүү бол.Эч кандай тыгын көрүнүшү, айдай алат.

2. Баштоо алдында, насосту баштоо керек.Майлоочу май конус майдалагычты ишке киргизүү үчүн, бардык майлоочу пункттарга чейин алынган.

3. аба өткөрүү сыноо, үзгүлтүксүз иштөө 2 сааттан кем болбошу керек

4. Аба көтөрүү сыноосу төмөнкү талаптарга жооп бериши керек:

(1) айлануу ылдамдыгы үчүн борбордук сызыктын тегерегинде майдалоочу конус 15 об/мин ашпоого тийиш.

(2) мезгил-мезгили менен конус тиштүү ызы-чуу болушу керек.

(3) майдын басымы 1,5 кгс/см2 – 0,8 диапазондо болушу керек

(4) кайтуучу майдын температурасы 50 градустан ашпоого тийиш

(5).Сыноодон кийин конус майдалагычтын сүрүлүүчү бөлүктөрү жез менен жабышып, күйүп жана эскирбеши керек

5. майдалагыч конус ылдамдыгы жаман көрүнүш пайда болсо, дароо токтоп, текшерүү жана оңдоо үчүн текшерүү керек.Майдын көлөмү, андан кийин кайра сыноо.

6. конус тиштүү мезгил-мезгили менен ызы-чуу бар болсо, сиз конус тиштүү орнотуунун тууралыгын текшерүү керек, жана конус тиштүү боштугун текшерүү

GP200 чакан тиштүү патенттелген дизайнга ээ.Бул дизайн негизги артыкчылыгы төмөн орнотуу бийиктиги болуп саналат.Бул орнотуунун баасын төмөндөтөт, конвейер кыска болуп, GP конус майдалагыч мобилдик тиркеме эң жакшы чечим болуп калат.Прокладкаларды алмаштырууда ошол эле майдалагычтар экинчи, үчүнчү же төрт даражадагы майдалагыч катары колдонулат.Ар бир типте көп түрдүү тиркемелерде идеалдуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн лайнердин оптималдуу дизайн варианттары бар.


Пост убактысы: 21-окт.2022